Lebih dikenal sebagai monster laut legendaris, kapal hantu memperoleh tingkat popularitas yang besar di kalangan sejarawan dan pemburu hantu. Ada banyak peristiwa di lautan, seperti cuaca yang tidak menguntungkan, kelaparan, sakit, kegiatan spiritual dan lainnya. Satu fakta yang pasti adalah bahwa kapal hantu dikelilingi oleh misteri dan intrik yang mendalam. Tulisan ini menggambarkan kegiatan paranormal tingkat tinggi dan pengetahuan pelayaran, tentang kapal paling berhantu dan dunia bahari yang penuh misteri
10. Baychimo
Awalnya dikenal sebagai Angermanelfven, kapal kargo Swedia ini dibangun pada tahun 1914 dan menjadi terkenal karena sukses menyelesaikan 9 perjalanan berbahaya dan tidak ramah di seluruh wilayah Northwestern laut Kanada. Pada tanggal 1 Oktober 1931, Baychimo terjebak dalam lapisan es tebal di dekat Barrow, Alaska. Para kru bergerak di dalam dan menunggu waktu yang tepat untuk bergerak ke luar. Para kru kembali melautn setelah menunggu selama dua hari dan sekali lagi melakukan perjalanan. Sayangnya, pada tanggal 8 Oktober sekali lagi terjebak dalam lapisan es. Pada tanggal 15 Oktober, perusahaan pelayaran mengirim pesawat untuk mengambil 22 dari 37 awak, sedangkan anggota lain berlindung pada jarak agak jauh untuk bergerak keluar dengan kapal, sekali lagi. Malam itu gelap tanggal 24 November ketika kapal itu lenyap di bawah gunung es raksasa dalam badai salju yang mematikan. Setelah menyadari kondisi tersebut mau tak mau, awak kapal yang tersisa terbang kembali ke rumah. Hari-hari berlalu, Baychimo terlihat lagi dan lagi oleh para penjelajah dan pelancong di berbagai bagian laut neraka. Setiap kali kapal itu terlihat mengambang cukup damai tapi setiap kali orang berusaha untuk menariknya kembali dalam peradaban, usaha itu selalu dihentikan oleh badai hebat. Nasib akhir kapal itu masih belum diketahui karena setelah penampakan terakhir di tahun 1969, tidak pernah terlihat lagi.
9. Jian Seng
Dari mana asalnya dan siapa pemilik kapal tanker berukuran 80 meter ini masih merupakan misteri. Pada bulan Maret 2006, Jian Seng terlihat di Teluk Carpentaria oleh pesawat Penjaga Pantai Australia. Tepat setelah penampakan, Storm Bay, perahu patroli Bea Cukai Australia dikirim untuk mengumpulkan informasi tentang kapal yang ditinggalkan ini, mengambang bebas di perairan yang belum dipetakan. Tidak ada tanda-tanda manusia di kapal tapi tampaknya terdapat sejumlah besar beras. Mesinnya sudah tidak dapat digunakan dan tidak ada bukti tentang pendaftaran dan pelabuhan asal kapal ini. Sejak Pemerintah Australia tidak mampu untuk menemukan pemilik, kapal hantu ini akhirnya ditarik dan ditenggelampak dalam air dalam Weipa, Cape York.
8. Octavius
Kapal hantu ini ditemukan pada tanggal 11 Oktober 1775 oleh Herald, di sebelah barat Greenland. Herald adalah sebuah kapal, yang dirancang untuk penangkapan ikan paus. Menurut sejarawan, ketika awak Herald mendarat di Octavius, mereka menemukan orang tewas di bawah dek. Mayat awak Octavius tidak dalam kondisi begitu busuk karena lingkungan yang sangat beku. Mayat terdiri atas seorang wanita, anak laki-laki dan pelaut, sedangkan tubuh kapten sedang beristirahat di kursi dengan pena di tangan. Ini jelas menunjukkan bahwa kapten sedang sibuk dalam menulis log-nya hingga saat ia meninggal. Namun, hanya beberapa halaman ditemukan dalam kondisi baik tapi cukup untuk membuat mulut setiap orang menganga karena entri terakhir ditulis pada tanggal 11 November 1762. Hampir 13 tahun dari hari penemuannya. Anehnya, setelah pertemuan dengan Herald, kapal itu tidak pernah terlihat lagi.
7. MV Joyita
Kapal pesiar mewah ini dibangun pada tahun 1931 untuk West Roland, sutradara film Hollywood terkemuka pada zamannya. Kemudian, kapal ini dibeli oleh seorang profesor dari University of Hawaii yang diberikan kepada Kapten Thomas Miller, seorang pelaut yang menggunakan kapal ini sebagai kapal nelayan. Dengan tujuan maut, kapal ini mulai perjalanannya pada tanggal 3 Oktober 1955, dari pelabuhan Apia dengan hanya satu mesin yang berfungsi. Tujuannya adalah Pulau Tokelau yang hampir 430 km dari Apia dan MV Joyita diperkirakan akan tiba di sana dalam 41-48 jam. Sepertinya kapal gagal tiba pada waktu yang dijadwalkan, operasi pencarian besar-besaran diluncurkan oleh Angkatan Udara Selandia Baru tetapi mereka gagal mendapatkan petunjuk apa pun tentang kapal hilang tersebut bahkan setelah menjelajahi wilayah laut seluas 100.000 mil persegi. Pada tanggal 10 November, MV Joyita itu terlihat oleh kapal pedagang di sekitar 1000 km dari rute yang dijadwalkan. 25 awak dari kapal yang sebagian terendam itu menghilang. Radio dari kapal hantu itu disetel untuk 2182 kHz, panggilan internasional dan frekuensi marabahaya.
6. SS Valencia
Lebih dikenal sebagai "Makam Pasifik," kapal hantu ini dibangun pada tahun 1882 dan umumnya melayani rute California-Alaska. Perjalanan akhir dimulai pada tanggal 20 Januari 1906, dengan 108 penumpang, 9 perwira dan 56 awak. Diarahkan ke San Francisco-Seattle, kapal ini terjebak dalam cuaca buruk pada tanggal 21 Januari, di suatu tempat di Cape Mendocino. Angin dingin yang kuat mengalihkan jalannya dan akhirnya pada tanggal 22, itu bertabrakan dengan karang besar yang berada di bawah permukaan laut. Ketika kapal mulai tenggelam, hal terburuk terjadi. Sekitar 37 penumpang berhasil melarikan diri sedangkan sisanya terlempar dari kapal dan tersapu oleh ombak yang mengerikan. Dianggap sebagai salah satu bencana yang paling memilukan dalam sejarah Pacific Northwest, SS Valencia dipercaya masih berlayar sebagai kapal hantu di dekat Pulau Vancouver.
5. Lady Lovibond
Kisah dari kapal layar ini diliputi oleh asmara, kecemburuan dan pembalasan dendam. Sebagaimana legenda bermula, Simon Reed, kapten Lady Lovibond sibuk dengan anggota kru dalam perayaan pernikahannya pada tanggal 13 Februari 1748. Menurut beberapa laporan, John Rivers, pengemudi kapal, jatuh cinta dengan pengantin kapten, Annetta. Dipenuhi dengan rasa iri dan marah, dia sengaja mengarahkan kapal ke Sands Goodwind Punisia, yang terkenal sering menyebabkan kecelakaan kapal. Tabrakan itu membunuh semua orang hampir seketika. Ada sebuah kisah lama tentang kapal hantu ini yang muncul setiap lima puluh tahun di dekat wilayah Kent. Kapal ini telah terlihat pada tahun 1798, 1848 1898 dan pada tahun 1948. Namun, tidak ada penampakan yang dikonfirmasi pada tahun 1998.
4. Ourang Medan
Salah satu kisah yang paling mengerikan dalam sejarah kapal hantu, Ourang Medan kapal barang Belanda yang terlibat dalam penyelundupan zat kimia. Seperti ceritanya, pada bulan Juni 1947, dua kapal Amerika, Silver Star dan City of Baltimore, menerima beberapa kode Morse dari operator radio Ourang Medan. Operator menyampaikan kematian seluruh awak termasuk kapten kapal dan semua perwira. Ketika proses penyelamatan tim Silver Star naik ke kapal Ourang Medan, mereka menemukan mayat dalam kondisi yang mengerikan. Mengejutkan, tidak ada tanda-tanda luka eksternal pada mayat dan bahkan kapal itu dalam kondisi tidak rusak. Tapi dari ekspresi wajah mayat, tim penyelamat menyimpulkan bahwa mereka meninggal dalam ketakutan luar biasa. Pencarian yang tersisa dari kapal hantu kuno ini berakhir, ketika tiba-tiba kapal ini meledak saat akan sedang ditarik ke pelabuhan terdekat. Tenggelam di kedalaman kegelapan Pasifik, meninggalkan setumpuk misteri dan skeptisme untuk sejarawan.
3. Carroll A. Deering
Kapal raksasa ini dibangun pada 1919 dan diberi nama sesuai nama anak pemiliknya. Pada tanggal 28 Januari 1921, ketika kembali ke Hampton Roads, Deering terlihat oleh suar di North Carolina. Menurut Kapten Jacobson, penjaga suar, seorang pria misterius dari kapal melaporkan bahwa Deering telah kehilangan jangkar. Jacobson juga mencatat bahwa awak kapal berseliweran di sekitar bagian dek yang umumnya tidak diperbolehkan untuk semua orang. Pada tanggal 31 Januari kapal itu sekali lagi muncul di Cape Hatteras, North Carolina. Pada tanggal 4 Februari, tim penyelamat mendekati kapal tapi tidak ada tanda-tanda aktivitas manusia. Deck yang terendam, navigasi peralatan, sekoci dan log yang hilang. Segitiga Bermuda, bajak laut atau serangan Rusia? Ada sejumlah spekulasi pada benang sejarah kapal hantu ini tapi tetap hal itu merupakan misteri maritim terbesar.
2. Flying Dutchman
Menandai kelahirannya di abad ke-17, Flying Dutchman menceritakan sebuah kapal hantu yang juga dikatakan sebagai fatamorgana, halusinasi dan ilusi. Menurut cerita rakyat bahari, kapal hantu ini tidak pernah bisa mencapai pelabuhan dan berlayar terus-menerus di laut dengan kecepatan wajar. Pada 1729, Kapten Vanderdecken mengemudikan kapal ini menuju Tanjung Harapan, terletak di pantai Atlantik Afrika Selatan. Tiba-tiba badai pecah namun kapten keras kepala dan berani melanjutkan perjalanan dan bersumpah bahwa ia akan mencapai tujuan bahkan jika itu membawanya sampai Hari Kiamat. Kapal ini tidak pernah mencapai tujuan dan tidak ada tanda-tanda kehidupan tapi sejak tanggal itu menjelajah di laut ganas sebagai kapal hantu.
1. Mary Celeste
Pada tanggal 5 November 1872, kapal dagang ini memulai perjalanan yang menentukan dari New York ke Genoa. Diluncurkan di bawah komando Kapten Benjamin Briggs, kapal raksasa ini membawa sebuah "sekolam" anggur dan minuman keras. Pada tanggal 4 Desember 1872, kapten kapal "Gratia Dei" melihat sebuah kapal sekitar lima mil dari lokasi mereka sendiri. Saat tim pencari bergerak mendekat, kapal masih berlayar dan diidentifikasi sebagai Mary Celeste. Barang-barang pribadi dan barang berharga dari awak kapal tak tersentuh, tapi 7 awak, kapten, istri dan putrinya hilang. Hilangnya para awak kapal masih merupakanmisteri sampai saat ini. Tidak ada tanda-tanda kekerasan dan perkelahian. Orang-orang menghilang seperti asap
0 comments:
Post a Comment